發(fā)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致2019年業(yè)績(jī)大額吃虧以及凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)。按照《股

　　票上市法則》的有關(guān)劃定，股票買賣營(yíng)業(yè)也許在2019年年度財(cái)政陳訴披露之時(shí)，

　　2019年11月14日遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院（以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)中院”）出

　　具了（2019）遼01破申33號(hào)《民事裁定書》，監(jiān)控桿沈陽(yáng)中院裁定受理了遼源市興業(yè)

　?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱“本”、“”或“利源精制”）全資子沈陽(yáng)利源軌道交通

　　于2019年11月15日通告的《關(guān)于法院裁定受理全資子沈陽(yáng)利源軌道交通

　　于2019年11月30日收到沈陽(yáng)利源關(guān)照，監(jiān)控桿沈陽(yáng)利源于2019年11月29

　　日收到沈陽(yáng)中院的《抉擇書》，監(jiān)控桿，《抉擇書》稱，監(jiān)控桿沈陽(yáng)中院已指定北京市煒衡狀師事

　　2019年11月29日，沈陽(yáng)中院作出（2019）遼01破27-1號(hào)《抉擇書》，《決

　　經(jīng)果真競(jìng)爭(zhēng)，依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)休業(yè)法》（以下簡(jiǎn)稱“《企業(yè)休業(yè)法》”）

　?。ㄒ唬?019年11月14日，沈陽(yáng)利源已被法院裁定進(jìn)入重整措施，沈陽(yáng)利源

　　陽(yáng)利源系全資子，制止2019年9月30日，對(duì)沈陽(yáng)利源恒久股權(quán)投

　　資原值為30.30億元，已全額計(jì)提恒久股權(quán)投資減值籌備，對(duì)沈陽(yáng)利源的其

　　他應(yīng)收款余額約64.76億元。參照司法實(shí)踐，重整措施中債務(wù)人的欠債及股東權(quán)

　　的調(diào)解，進(jìn)而進(jìn)一步進(jìn)步資產(chǎn)減值的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)起源匡算，估量喪失包羅：

　　對(duì)沈陽(yáng)利源的恒久股權(quán)投資喪失估量不高出30.30億元；對(duì)沈陽(yáng)利源的其他應(yīng)收

　　款減值喪失估量不高出64.76億元等，詳細(xì)金額以重整進(jìn)程中法院及打點(diǎn)人核實(shí)

　　的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。由此較大也許造成2019年業(yè)績(jī)大額吃虧以及凈資產(chǎn)為負(fù)

　　數(shù)。按照《深圳證券買賣營(yíng)業(yè)所股票上市法則（2018年11月修訂）》（以下簡(jiǎn)稱“《股

　　票上市法則》”）的有關(guān)劃定，股票買賣營(yíng)業(yè)也許在2019年年度財(cái)政陳訴披露之
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